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UNOPS defiende la gestión técnica y operativa en la renovación del transporte eléctrico de Quito

Los nuevos trolebuses eléctricos reducen significativamente la huella de carbono en el centro histórico de Quito. Fotos: Cortesía

La Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) emitió un pronunciamiento oficial para ratificar su compromiso con la transparencia en Ecuador.

El organismo internacional, especializado en infraestructura y adquisiciones, destacó los resultados alcanzados en la modernización del sistema de transporte capitalino.

Esta declaración surge en el marco del proyecto ejecutado junto a la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito. La entidad aseguró que todas las fases del proceso se ajustaron estrictamente a convenios internacionales y normativas de las Naciones Unidas.

Según el reporte oficial, los objetivos técnicos y operativos previstos para la ciudad fueron alcanzados satisfactoriamente. El núcleo del proyecto se centró en la renovación integral de la flota de trolebuses que opera en el Distrito Metropolitano.

El comunicado añadió que, actualmente, este sistema de movilidad beneficia de forma directa a 1,2 millones de usuarios cada mes. Desde que la nueva flota entró en funcionamiento, se han contabilizado más de 19 millones de viajes realizados por la ciudadanía.

En términos de rendimiento operativo, los vehículos han acumulado cerca de 2 millones de kilómetros recorridos en las vías de Quito. Uno de los pilares de esta intervención ha sido el impacto ambiental positivo mediante el uso de tecnología eléctrica.

Se estima que la implementación de esta flota permite una reducción anual de 8.640 toneladas de CO2. Además del factor ecológico, el proyecto incorporó principios fundamentales de economía circular en sus procesos.

La gestión de UNOPS también integró un enfoque social con perspectiva de género e inclusión. Este diseño busca prevenir y reducir activamente el acoso sexual dentro del sistema de trolebuses.

Desde la perspectiva de calidad, el organismo afirmó que se superaron los estándares nacionales aplicables en el país. El comunicado también detalló  Se introdujeron mejoras específicas para fortalecer la seguridad de los pasajeros durante sus trayectos diario.

El control de calidad incluyó rigurosos procesos de verificación realizados directamente en las plantas de fabricación. Asimismo, se llevaron a cabo misiones técnicas especializadas en la ciudad de Quito para validar el estado de las unidades.

Se informó además que, la conformidad técnica fue avalada por el Laboratorio Institucional de Análisis de Vehículos y Movilidad Sostenible (LIAVMS). Este organismo ecuatoriano actuó como evaluador externo para garantizar el cumplimiento de las normativas locales.

El éxito del proyecto ha tenido repercusión internacional en diversos foros especializados de transporte. En noviembre de 2024, la iniciativa fue presentada en el Foro Internacional de Transporte Rápido en Curitiba, Brasil.

Posteriormente, en junio de 2025, el modelo de Quito fue expuesto ante la red mundial de actores del transporte en Hamburgo.

La Cumbre de la UITP sirvió como vitrina para mostrar los avances en movilidad eléctrica del Ecuador. La eficiencia en la gestión de compras también fue reconocida a nivel global por la propia organización.

El proyecto fue seleccionado como finalista del Premio Global de Adquisiciones de la ONU en septiembre de 2025.UNOPS recordó que su operación en territorio ecuatoriano se sustenta en instrumentos internacionales debidamente ratificados.

El Estado ecuatoriano mantiene este marco de cooperación activa con las Naciones Unidas. Desde el año 2022, el organismo trabaja de forma coordinada con diversas instituciones públicas del país. Esta labor se extiende tanto al gobierno central como a las administraciones locales.

El objetivo principal de esta colaboración es optimizar el uso de los recursos públicos mediante procesos eficientes. La integridad es el eje transversal de todas las operaciones realizadas por la oficina internacional.

Existen políticas estrictas que prohíben cualquier tipo de práctica fraudulenta o coercitiva en sus contratos. También se aplican controles rigurosos para evitar conductas colusorias o antiéticas en las licitaciones.

Para garantizar este cumplimiento, la organización dispone de mecanismos claros de prevención y control. Estos protocolos permiten una respuesta inmediata ante cualquier irregularidad detectada en los proyectos.

El Trolebús de Quito celebra 30 años como eje de la movilidad sostenible

El sistema de transporte incorpora señalética y protocolos diseñados para prevenir el acoso y fomentar la equidad de género.

El emblemático sistema de Trolebús de Quito alcanzó un hito histórico este 17 de diciembre de 2025 al cumplir tres décadas de operación ininterrumpida.

Desde su inauguración en 1995, el servicio ha registrado la impresionante cifra de 3.000 millones de viajes, consolidándose como la columna vertebral del transporte público en la capital.

Para conmemorar este aniversario, la Empresa de Pasajeros organizó el Foro de Movilidad Sostenible, un espacio de reflexión donde expertos analizaron el futuro del transporte eficiente y el cuidado del medio ambiente.

 Durante el encuentro, se destacó que la reciente adquisición de 60 unidades 100% eléctricas marca un nuevo capítulo para la ciudad.

Xavier Vásquez, gerente de la Empresa de Pasajeros, subrayó que esta nueva flota permitirá dejar de emitir 8.640 toneladas de CO2 al año.

Esta reducción de impacto ambiental equivale, según estimaciones oficiales, a la plantación anual de 400 mil árboles. (I)

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