El Municipio de Quito mantendrá congelada la tarifa del transporte público frente al fin de los subsidios estatales al diésel, mientras acelera la integración tecnológica del sistema convencional para alcanzar un 70% de modernización este año.
El alcalde Pabel Muñoz confirmó la medida durante una rueda de prensa donde presentó los avances del sector, tras registrarse 41,5 millones de viajes en la red municipal, de los cuales 38,9 millones se cancelaron a través de medios digitales.
La decisión de proteger el bolsillo de los usuarios se dio en un contexto de tensión legislativa, luego de que el Concejo Metropolitano no pudiera tratar en primer debate el proyecto de ordenanza tarifaria por falta de quórum.
Ante la medida del Gobierno Nacional de retirar el subsidio a los combustibles, la alcaldía asumió el costo operativo para evitar un impacto en la economía familiar y condicionó cualquier revisión del pasaje a una mejora real en la calidad del servicio.
«Los cambios en el transporte son históricos y los podemos ver, pasamos del papel a la realidad», destacó Pabel Muñoz, alcalde de Quito. La autoridad señaló que la capital no podía continuar atrapada en un modelo de tres décadas y explicó que la ciudad avanza hacia un esquema mixto de recaudación, donde el Municipio contratará a los operadores privados para pagarles por kilómetro recorrido mediante un fideicomiso centralizado.
El despliegue del Sistema Integrado de Recaudo (SIR) muestra cifras significativas en la adopción ciudadana:
- Cuentas Ciudad creadas: 939.000 usuarios registrados en la plataforma central.
- Descargas de la app: 237.000 descargas de la aplicación móvil Quito Nos Mueve.
- Tarjetas de transporte: 300.000 tarjetas emitidas entre Tarjeta Ciudad y Tarjeta Transporte.
- Distribución de tarjetas: 136.000 plásticos entregados a la ciudadanía, lo que representa un avance del 48,04%.
El plan municipal contempla la implementación obligatoria de dos plataformas técnicas en todas las unidades privadas: el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), que rastreará recorridos, paradas y límites de velocidad en tiempo real; y el Sistema de Información al Usuario (SIU), para informar tiempos de llegada. Mientras Quito sostiene su pasaje, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) aplicará un alza del 25% en pasajes interprovinciales desde el 1 de agosto de 2026, y cantones como Manta ya elevaron su tarifa a 50 centavos.
Fuente: Quito Informa